RO e-Transport în 2026: ce trebuie să știe transportatorii după reluarea sancțiunilor pentru netransmiterea datelor GPS către ANAF

Începând cu luna ianuarie 2026, sistemul RO e-Transport a intrat într-o nouă etapă. După o perioadă extinsă de adaptare a sistemelor informatice și testare, autoritățile fiscale aplică acum integral prevederile legale privind notificarea și monitorizarea transporturilor de bunuri cu risc fiscal ridicat și a celor internaționale, acest moment marcând trecerea la responsabilitate deplină în ceea ce privește conformarea.

RO e-Transport: de la obligație teoretică la aplicare practică

În prezent, lipsa notificării sau monitorizării corecte a unui transport pentru care utilizarea sistemului este obligatorie poate atrage sancțiuni directe, fără a mai fi tratată ca o simplă neconformitate procedurală. Conform legislației în vigoare, nerespectarea obligațiilor legate de RO e-Transport poate avea consecințe semnificative, printre care:

• amenzi între 25.000 lei și 110.000 lei (șofer + companie) pentru lipsa raportării corecte a poziției;
• sancțiuni suplimentare în situații considerate grave;
• impact operațional și reputațional asupra companiei.

Aceste măsuri se aplică în toate cazurile în care sistemul e-Transport este obligatoriu, dar: 

• coordonatele GPS nu sunt transmise corect;
• monitorizarea GPS nu este activă pe durata derulării transportului pe teritoriu national;
• există neconcordanțe între transportul real și informațiile declarate.

Reglementările se aplică indiferent de naționalitatea companiei și vizează orice operator economic implicat în operațiuni de transport însoțite de cod UIT.

De ce apar probleme în practică

Experiența ultimului an a arătat că multe neconformități nu apar din rea-credință, ci din:

• dependența excesivă de intervenția manuală a șoferului;
• lipsa unei vizibilități centralizate pentru dispeceri;
• erori umane (transport pornit sau oprit incorect);
• dificultăți de conectivitate sau utilizare a aplicațiilor.

În contextul actual, aceste situații nu mai pot fi tratate ca simple incidente izolate, deoarece responsabilitatea finală rămâne la operatorul economic.

Importanța unei abordări automate și controlate

În 2026, conformarea eficientă cu RO e-Transport presupune mai mult decât instalarea unei aplicații. Este necesară o abordare care să asigure:

• transmiterea automată și continuă a coordonatelor GPS;
• corelarea clară între codul UIT și transportul efectiv;
• vizibilitatea în timp real pentru dispeceri și management;
• reducerea riscului de eroare umană.

Cum poate fi gestionată eficient raportarea GPS în RO e-Transport

În contextul aplicării integrale a sancțiunilor, tot mai multe companii caută soluții care să reducă dependența de intervențiile manuale și să ofere un control mai bun asupra procesului de raportare.

e-Transportator SmartTAX este un serviciu dedicat automatizării raportării coordonatelor GPS către ANAF, integrat în platforma inteligentă SmartTAX de raportare fiscală.

Soluția permite:

• transmiterea automată a datelor GPS pentru transporturile însoțite de cod UIT;
• asocierea clară între vehicul, transport și codul UIT;
• utilizarea într-un singur sistem a mai multor provider de monitorizarea GPS a flotei sau a aplicației mobile proprii.

Un aspect important este faptul că raportarea se face în fundal, fără a depinde neapărat sau exclusiv de acțiunile șoferilor sau de utilizarea constantă a unei aplicații mobile. Pentru situațiile în care nu există un sistem GPS integrat, aplicația mobilă e-Tor poate fi folosită ca alternativă, inclusiv pentru gestionarea pauzelor șoferilor sau a mai multor coduri UIT.

Prin funcționalități precum accesul multi-utilizator, trasabilitatea acțiunilor și sistemele de notificare configurabile, companiile pot verifica în timp real dacă obligațiile legale sunt îndeplinite și pot interveni rapid atunci când apar situații neprevăzute.

Pentru a descoperi toate funcționalitățile e-Transportator SmartTAX și pentru a scăpa de riscul amenzilor click aici.